高級レストランやビジネスパートナーなどＢｔｏＢ向け供給も

　中国では２５０～３５０キロ以上の速度で走る高速鉄道が２万キロ以上張り巡らされており、輸送網としても活用されている。今回の取り組みでは、雲南省内で採れたマツタケを、昆明にある高速列車のストッキングエリアに運び、北京・上海・広州・武漢・南京・成都の６都市に鉄道網を使って運ぶ。その後、京東物流ネットワークにより、高速鉄道駅構内の特別区域から顧客に直接配送する。こうした高速鉄道の活用により、発注後４８時間以内に顧客にマツタケを届けることが可能となった。

　マツタケは中国でも希少で高価な食品として珍重されており、同社では小売戦略（ＲａａＳ）の一貫として、個人だけでなく、ビジネスパートナーや高級レストランなどにもマツタケを供給する考え。

中国３００都市以上をカバーする生鮮食品の宅配網を構築へ

　同社では、配送拠点から顧客の手元に荷物が届くまでの「ラストワンマイル」を重視。今年、北京に初となるコールドチェーンを活用した自動ソーティングセンターを建設し、１日に１万８０００件の注文を仕分けすることを可能とした。また、中国では１７年にオンラインで購入された生鮮食品が前年度５９％増の約１４００億元に上るなど、生鮮食品の需要が確実に伸びていることから、中国全土の３００以上の都市をカバーする生鮮食品の宅配網についても構築を進めている。

　京東集団の王輝副総裁は「今回、中国の高速鉄道網と京東のコールドチェーン技術の革新的な組み合わせにより、生産地を問わず、生鮮食品の鮮度を保ちながら短時間で配送することが可能になった」とコメントし、新たな取り組みに対して期待を込めた。